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记者体验济南首条夜间零时公交老司机连红绿灯都记得

发布日期:2019-10-03 10:57   来源:未知   阅读:

  •   公交不准点总会引来市民的吐槽,而这种情况正在慢慢改变。自9月16日起,济南27条夜间公交实现10点以后准时到站,让市民出行更加有计划。这些线路覆盖在主干道和大型场站,市民不用再猜测公交几点能到,能放心玩了。为了保证准点,济南公交专门派老司机开车。

      虽然进入秋季,但是济南夜晚仍旧很繁忙。9月16日22点18分,济南公交K117路准时达到了经十路德兴街公交站牌。不过,与白天不同的是,K117路前面加上了“夜”字,而且该站牌上都写明了到站时间。22点39分,23点20分,23点41分,0点10分将有四班车准时到站。

      此外,路过经十路德兴街公交站牌的K109、K202路也标明了到站的具体时间。记者在探访中看到,22点23分,K202路准点到站;22点27分K109又准时到站……

      自9月16日起,除上述四条公交线,在本周内济南公交将逐步实现夜4、夜18、夜39、夜41、夜51、夜55、夜58、夜79、夜82、夜101、夜102、夜118、夜120、夜156、夜157、夜167、夜187、夜188、夜189、夜BRT1、夜BRT11、夜BRT12、夜摆渡1、夜摆渡2路共计27条“夜”公交线以后准点到站。

      “我们18路坐公交车的人非常多,最晚一班是0点20分,应该是火车站最晚的一班车,到终点站一点多了。”18公交车相关负责人说。

      济南公交总公司营运市场部调度指挥中心主任张航介绍,27条零点公交覆盖市区内的主干道,经一路、经四路、经七路、经十路以及北园大街,包括东西向的历山路、济泺路以及奥体中路等等。“我们在济南西站和济南东站两个高铁枢纽也安排了线路,就是为了保障与高铁的无缝衔接,方便乘客能够尽快返回市区。”

      去年,济南公交已经先后延长190余条公交线路运营时间,极大方便了市民夜间出行。今年8月,27条线路运行时间至零点,在提高夜间公交服务辨识度的基础上,进一步扩大公交夜间服务范围,提升服务功能和品质。

      16日晚上10点半,路过经十路德兴街公交站牌的代驾小哥说:“晚上一般乘客不多的时候坐公交,时间延长对我来说很便利。之前都是骑着车子回家,电动车有时候很早没电了,这个公交就很方便了。”

      从公交延时到推出零时公交,再到零时公交定点发车,服务人群也更加精准,对出行市场的分割也越来越细。79路车队负责人介绍,从目前来看,夜间公交的服务人群一般包括代驾、超市售货员、旅客以及上夜班的白领等等。“夜公交的上座率还是可以的,有时候能碰上一些集中坐公交的人。”

      为了减少停车的麻烦,省城市民晚上出去玩坐公交或者骑电动车的情况居多。晚上出来散步的省城市民沈女士很有感触,因为之前有过晚上回家等不到公交车的情况。“出去后没有公交车了,很尴尬。现在很便利,知道公交车还有几站就到了。”

      “走亲戚或者节假日出去玩,有时候玩完了就着急赶车。骑电动车太远担心没电,不敢回来很晚。现在可以安心玩了,不用再操心这些事情了。”沈女士说。

      公交出行可计划,一直是普通市民的愿望。为精准服务市民夜间出行,今年4月份以来,济南公交陆续在69条线路上推出末班车大站准点到站服务举措,让乘客心中有数,计划出行。

      而本次不仅仅是末班车,而是晚上10点以后的公交车要实现准时到站,那万一无法做到准点呢?济南公交总公司营运市场部调度指挥中心主任张航介绍,除了极其特殊的情况,比如极端天气、重大活动以及道路修建等不可抗力的原因,现在能够做到准点到站。

      那是如何做到的呢?张航介绍,前段时间济南公交专门安排人员进行了反复测试,通过公交的集成调度系统到离站信息反复进行验证,最终确定了目前已经公示的到站时间。

      102路车队负责人告诉记者,晚上10点以后路况比较好了,没有特殊情况,就能保证准点到站。“我们挑选的都是驾龄很长的驾驶员,都是固定人、常年跑这条线,他们连交通信号都记得很准,所以能够做到准时。”

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